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氦气介绍(八)

文字:[大][中][小] 2010-7-7    浏览次数:643    

出于降低成本的目的,氦的运输是液氦槽海运。液氦槽占一个集装箱泊位。人们通称它为液氦大槽。﹝集装箱尺寸:12.04 × 2.34 × 2.21立方米﹞。

大槽制造时,对液氦、氦气的进出管道设置了液氮预冷设施。大槽液氦和氦气的多个出入口及其阀门、液位计和压力表及其管道被紧凑地安装在大槽端部的简室内。简室的两侧分别有大槽的安全阀和液氮充装进口。

大槽是一个娇贵的装置,充装和导出液氦必须由专业人员操作。在我国,能操作大槽的部门只有少数几个气体公司。

大槽的水容积约40立方米。大槽最大充装液氦的体积约36000升。大槽充满液氦后,它的全封闭运输日程是45天。大槽承受的安全压力记在槽体上,安全压力有的是91PSI,有的是151PSI﹝相当6.2个大气压或10.3个大气压﹞。

需方验收大槽:

1.  接受送货単后看槽号和实物是否相附;

2.  送达液氦量的检查:正常的大槽运达目的地后,按订货合同,所有液氦、氦气的阀门应该是关闭的。在关闭阀门的条件下,氦的压力应低于安全阀的压力。大槽上所有与液氦相关的管道和阀门都处于常温状态;这些器件上不结露、不结霜。这样,就可以认为大槽在运程中没有出现液氦、氦气泄漏;

3.  如果大槽上某个与液氦相关的器件有露或霜,就是大槽有可疑的故障。根据结露或结霜的位置,可以判断故障的性质。必要时,需方要和供方联系,要求双方共同确认故障的性质和由此引起的液氦损耗;作出妥善处理;

4.  另外,需方还要根据送货単和大槽液氦面指示计进行比对,两者一般是相符的。有时液位计指示不准,当两者不相符时,可根据经验作出判断。大槽进海关时,一般要有称重记录。这些内容供方送货単上都有记载。对送货単上的数据核算一下即可。必要时,需方应向供方预先声明,待供方认可,以备液氦不足量时便于索赔交涉。此后需方再从大槽收取氦气或液氦;

5.如果液氮面偏低,应及时补充液氮。

需方接收液氦大槽: 当大槽压力大于10PSI时,一般不能直接从大槽导出液氦;导出氦气促使大槽降压即可。当大槽压力低于5PSI时,就可以直接从大槽导液氦。当然,需方还可以根据自己的设备技术条件采用氦液化器或节流阀从大槽取氦气以降低大槽内的压力。在大槽压力低又要收氦气时,需要给大槽充入适量高纯氦气即可。

大槽被收氦结束时,按订货合同,槽内应留存适量的液氦;液氮室应充满液氮。

问 与  答

液氦大槽的保温的能力怎样?

液氦大槽从美国发运到世界各地,运程不超过45天。全密闭的大槽从美国运抵我国内一般运程不足40天。到达我国时,大槽内氦压力低者10PSI;最高者可超过91PSI﹝此大槽已属于验收不合格的,大槽的単向安全阀已被开启,氦已泄漏﹞。一般来说,大槽到达我国时氦的压力低于70PSI。

根据多次接收大槽的数据,我们可以计算出大槽的日蒸发量为100升至500余升。

液氦大槽每五年作一次年检维修,刚经过年检维修的大槽,蒸发率自然小。


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